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大型運煤車輛過境運輸，對空氣質(zhì)量造成影響較大。為此，本市對煤炭運輸方式進行調(diào)整，天津港禁止煤炭公路運輸，港區(qū)環(huán)境因此大變樣。

為改變持續(xù)了幾十年的貨車運散煤模式，市交通運輸委與市公安局、市環(huán)保局、濱海新區(qū)政府和天津港集團等單位通力合作，加快推動煤炭運輸方式調(diào)整。截至今年4月，散貨物流中心煤炭基本出清，散貨煤炭全部實現(xiàn)鐵路進港。5月1日起，天津港不再接收公路運輸煤炭，預(yù)計此舉每年將減少運煤大貨車約200萬輛次。市交通運輸委還會同天津港集團與北京鐵路局、太原鐵路局、烏魯木齊鐵路局制定鐵路煤炭增運方案，在天津港集團設(shè)立海鐵聯(lián)運辦公室，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)煤炭公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。天津港鐵路煤炭運輸車輛3月日均開行10列，4月達到日均16列。如今，港區(qū)內(nèi)來往穿梭的運煤車輛沒了，一堆堆小山高的煤炭不見了，取而代之的是一片片新種植的綠地，港區(qū)環(huán)境大為改善。

中科三博(鄭州三博煤炭測控儀器儀表有限公司)2002年8月中科院自動化應(yīng)用技術(shù)研究所應(yīng)鄭州煤炭行業(yè)邀請成立三博煤炭測控儀器儀表有限公司（簡稱中科三博）。為了更好的服務(wù)全國市場，總公司從北京搬遷至河南鄭州成立鄭州三博煤炭測控儀器儀表有限公司。

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